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長相有點難看的幽靈 GTR 640 [4P]
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內容

皇上
Ultima公司的GTR 640由一台685匹馬力的雪佛蘭V8引擎驅動,經過美國American Speed公司改裝後,才達到目前的水準。而純粹追求速度的GTR能憑藉685匹馬力的助推,用2.7秒就從靜止加速到100公里/小時,而加速到160公里/小時也只是5.5秒而已。這兩個數字,恐怕都是不少量產車跑車望塵莫及的。從160公里/小時減速到靜止狀態,GTR也只是需要3.9秒。

Ultima 運動汽車有限公司的總監理查•阿洛表示,9.9秒的加減速紀錄證明了Ultima GTR不僅僅是世界上加速最快的跑車,而且同樣還是減速最快的。但是不要以為這樣的機器只能在賽道上有所發揮。事實上,這台接近700匹馬力的引擎調教得十分適合日常駕駛,包括輪胎和一些對於安全方面的配置,都符合英國的公路法例。這話聽起來讓人很懷疑,呵呵。不過即便是英國BBC電臺也希望採訪這款英國打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的傢伙,畢竟這些來自小廠家的手制跑車,永遠讓人覺得興奮。

事實上,不知道各位車迷想過這個問題沒有:我們中國總是在說趕超外國,包括我們對於國內的民族汽車企業都帶有很高的期望。之前南汽購買了Rover,還有人大叫中國該開始發跡了。但實際上我們的汽車工業的平均水準依舊落後於西方國家。很簡單,就是說國外那些來自小公司的手制少數派汽車公司,他們的產品往往也是一部分零件湊合,一部分零件自己打造,外形自己弄,但是出來的結果就是每一輛車都是素質較高的產品,賣價不低。中國要是能找到這麼一個小公司自己生產出這種精品,那才真讓我們覺得,汽車工業的水準提高了!當然,國情不同,工業發展的歷史不同,都不可相提並論,不過希望還是存在的,就如同差距依舊明顯。

下面列舉一批跑車從“0-100英哩(166公里)/小時-0”的時間,以供大家解渴:
Ultima GTR 9.9秒
法拉利Enzo 10.9秒
麥克拉倫F1 LM 11.5秒
保時捷卡雷拉GT 11.6秒
帕加尼Zonda 11.8秒
保時捷911 Ruf R Turbo 13.1秒
法拉利F40 13.8秒
藍寶堅尼 Murcielago 13.9秒
阿斯頓-馬丁 DB9 14.9秒
本田NSX Type-R 16.2秒

再給幾個從0-100公里/小時加速的時間對比:
Ultima GTR 2.7秒
法拉利Enzo 3.4秒
麥克拉倫F1 LM 3.2秒
保時捷卡雷拉GT 3.7秒
帕加尼Zonda 3.7秒
保時捷911 Ruf R Turbo 3.7秒
法拉利F40 3.8秒
藍寶堅尼Murcielago 4.0秒
阿斯頓-馬丁 DB9 5.0秒
本田NSX Type-R 4.9秒

再給幾個從0-166公里/小時加速的時間對比:
Ultima GTR 5.5秒
法拉利Enzo 6.7秒
麥克拉倫F1 LM 6.3秒
保時捷卡雷拉GT 7.4秒
帕加尼Zonda 7.5秒
保時捷911 Ruf R Turbo 8.5秒
法拉利F40 7.8秒
藍寶堅尼 Murcielago 9.0秒
阿斯頓-馬丁 DB9 10.2秒
本田NSX Type-R 11.4秒
Signature -------
给我一个掌声,我将高兴一整天!
carlton96169
[#2 ]
样子并不好看,但速度超快
yooyoook
[#3 ] Re: 長相有點難看的幽靈 GTR 640 [6P]
样子是惨了点,还是打开状态好看
Signature -------
那位大大有井川ゆい的片子,麻烦发一下,想收集,谢谢!
Sanji
[#4 ]
不是說有點難看,
是『好難看』才對。
Signature -------
凄美的哀詩,永不凋零的

♪ ♫ ♩ ♬ ♭ ♮ ♯ Can't smile without you ♪ ♫ ♩ ♬ ♭
noia
[#5 ]
确实不怎么有可观性。速度最快
michael001
[#6 ] Re: 長相有點難看的幽靈 GTR 640 [6P]
Dont judge a car by appearance!!
A6d88
[#7 ]
一開始外觀覺得不能接受
就如同麥克拉倫F1 一樣 不過看久了還蠻耐看的
runcash
[#8 ]
真是好车啊·
tudouwuju126
[#9 ] Re: 長相有點難看的幽靈 GTR 640 [6P]
GTR,这名字不是头文字D中的那辆超级跑车的名字,果然够强悍的
但这车的确有点难看
Signature -------
世界上本没有神,只因做了人做不到的事而成为了神!
gaibage
[#10 ] Re: 長相有點難看的幽靈 GTR 640 [6P]
有点像老爷车的造型
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